增碳劑可以用作鑄鐵增碳劑的材料很多，進口石油瀝青常用的有人造石墨、煅燒石油焦、天然石墨、焦炭、無煙煤以及用這類材料配成的混合料。1.人造石墨上述各種增碳劑中，品質(zhì)好的是人造石墨。制造人造石墨的主要原料是粉狀的優(yōu)質(zhì)煅燒石油焦，在其中加瀝青作為粘結(jié)劑，石油瀝青多少錢一噸再加入少量其他輔料。各種原材料配合好以后，將其壓制成形，然后在2500~3000℃、非氧化性氣氛中處理，使之石墨化。經(jīng)高溫處理后，灰分、硫、氣體含量都大幅度減少。

增碳劑的成分，應當以氮含量的成分是多少來區(qū)別。以感應加熱爐加入50---60%之上的廢鋼，進口石油瀝青熔煉生成生鐵言則，廢鋼加入量越大，鐵水氮含量也越大。因為生成生鐵鐵液中的鈦、鉛、銻等危害元素低，因此應當使用低氮的增碳劑。假如增碳劑氮含量較高，則非常容易使鑄造件出現(xiàn)氮氣孔。一般而言，低端增碳劑含氮都比較高。石油瀝青多少錢一噸碳粉提高熱效率，降低電耗,減少電級損耗,提升爐料應用限期等作用，為大電爐提高冶煉質(zhì)量，降低成本，提高生產(chǎn)率建立了必要條件，比較突出地提高了經(jīng)濟效益且降低了生產(chǎn)車間粉塵污染及工人的勞動效率。

稀土(鈰)作為球化劑時，褪色現(xiàn)象不明顯，進口石油瀝青夾雜物形成的趨勢也較小。從元素與硫和氧反應生成硫化物和氧化物的自由能來看，稀土(鈰)和鈣的脫硫脫氧能力優(yōu)于鎂。然而，鎂的沸點為1107℃時，進入鐵液后迅速氣化，對鐵液有強烈的攪拌作用。同時，溶解在鐵液中的氣體容易在氣泡中擴散沉淀，從而被氣泡取出。石油瀝青多少錢一噸鐵液中夾雜的氧化物和硫化物也容易被氣泡吸附和排出。從反應動力學上看，鎂在鐵水中的脫氧脫硫作用實際上強于稀土(鈰)和鈣。碳化是防止或減少收縮傾向的措施。由于鐵水凝固過程中的石墨化和膨脹，良好的石墨化會降低鐵水的收縮傾向。在高碳含量條件下，為了獲得高強度灰鑄鐵鑄件，熔煉工藝采用廢鋼和增碳劑，使鐵水更加純凈，生產(chǎn)出高材料性能的鑄件。熔煉時應使用沒有污染的清潔材料，以避免泄漏或過量浮渣。

由于人造石墨制品的價格昂貴，進口石油瀝青鑄造廠常用的人造石墨增碳劑大都是制造石墨電極時的切屑、廢舊電極和石墨塊等循環(huán)利用的材料，以降低生產(chǎn)成本。熔煉球墨鑄鐵時，為使鑄鐵的冶金質(zhì)量上乘，增碳劑宜人造石墨。2.石油焦石油焦是目前廣泛應用的增碳劑。石油瀝青多少錢一噸石油焦是精煉原油得到的副產(chǎn)品，原油經(jīng)常壓蒸餾或減壓蒸餾得到的渣油及石油瀝青，都可以作為制造石油焦的原料，再經(jīng)焦化后就得到生石油焦。生石油焦的產(chǎn)量大約不到所用原油量的5%。美國生石油焦的年產(chǎn)量約3000萬t。生石油焦中的雜質(zhì)含量高，不能直接用作增碳劑，必須先經(jīng)過煅燒處理。