由于市場上增碳劑的品種有很多，國內(nèi)鋰電池負(fù)極材料盡管多樣化的增碳劑，可滿意廣闊用戶的需求，可是關(guān)于一些不是太了解增碳劑的用戶來講，在面臨很多增碳劑時，往往不知道應(yīng)該怎樣挑選，針關(guān)于這樣的問題，我們簡單介紹一下怎么選擇合適的增碳劑；1、應(yīng)盡量選用高溫石墨化處理的增碳劑，如石墨電極或石墨化油焦。因為好的增碳劑，吸收率較高，鋰電池負(fù)極材料多少錢一噸溶解速度快，有利于減少能耗，提高冶金質(zhì)量，選用硫、氮等含雜質(zhì)元素較低的增碳劑。

2、硫量高的增碳劑氮含量也高，國內(nèi)鋰電池負(fù)極材料灰鐵鐵液含氮量高于平衡濃度時容易發(fā)生裂隙狀氮氣孔，球鐵鐵液則易在厚壁部分發(fā)生縮松缺點，而且雜質(zhì)含量高時添加鑄件夾渣傾向。3、經(jīng)過高溫處理過的石墨化增碳劑原料度比較好，假如不化驗，能夠用手感，眼觀，還有在紙上能畫出不錯的痕跡。增碳劑加入到金屬冶煉爐里，也就是使用優(yōu)質(zhì)的增碳劑，鋰電池負(fù)極材料多少錢一噸能用最差的廢鋼冶煉出的鑄件。因此，對增碳劑的選用我們都應(yīng)該慎重。如果您還是不知道購買哪家的增碳劑，請聯(lián)系我們廠子，有專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)人為您解答疑惑，保證您能選購到適合您的增碳劑。

由于人造石墨制品的價格昂貴，國內(nèi)鋰電池負(fù)極材料鑄造廠常用的人造石墨增碳劑大都是制造石墨電極時的切屑、廢舊電極和石墨塊等循環(huán)利用的材料，以降低生產(chǎn)成本。熔煉球墨鑄鐵時，為使鑄鐵的冶金質(zhì)量上乘，增碳劑宜人造石墨。2.石油焦石油焦是目前廣泛應(yīng)用的增碳劑。鋰電池負(fù)極材料多少錢一噸石油焦是精煉原油得到的副產(chǎn)品，原油經(jīng)常壓蒸餾或減壓蒸餾得到的渣油及石油瀝青，都可以作為制造石油焦的原料，再經(jīng)焦化后就得到生石油焦。生石油焦的產(chǎn)量大約不到所用原油量的5%。美國生石油焦的年產(chǎn)量約3000萬t。生石油焦中的雜質(zhì)含量高，不能直接用作增碳劑，必須先經(jīng)過煅燒處理。

加入方式是石油焦增碳劑很多人較為忽視的一個要素，卻不知道恰當(dāng)?shù)募尤敕绞侥軌?在悄無聲息中提升增碳實際效果。國內(nèi)鋰電池負(fù)極材料裝料時將增碳劑與爐料攪拌，放置感應(yīng)電爐的底層和中間，增碳效率較高。在加入時，一般全是伴隨著別的爐料一塊加入，第二爐起在剩下鐵液200-400KG上資金投入塑膠袋子裝得增碳劑資金投入鐵液位。鋰電池負(fù)極材料多少錢一噸增碳劑的是多少情況下一般是規(guī)定每加入100公斤廢舊鋼材加入增碳劑3-4KG上下，這一占比來加上增碳劑是適合的占比。無芯感應(yīng)電爐冶煉鑄鋼件時，鑄鐵的目標(biāo)成份、各種各樣爐料的配制和別的多種多樣加工工藝要素，都是影響增碳劑的增碳效率。

電爐熔煉的投料方式，國內(nèi)鋰電池負(fù)極材料應(yīng)將增碳劑廠家隨廢鋼等爐料一起往里投放，小劑量的添加可以選擇加在鐵水表面。但是要避免大批量往鐵水里投料，以防止氧化過多而出現(xiàn)增碳效果不明顯和鑄件碳含量不夠的情況。增碳劑的加入量，根據(jù)其他原材料的配比和含碳量來定。不同種類的鑄鐵增碳劑廠家，根據(jù)需要選擇不同型號的增碳劑。鋰電池負(fù)極材料多少錢一噸增碳劑特點本身選擇純凈的含碳石墨化物質(zhì)，降低生鐵里過多的雜質(zhì)，增碳劑選擇合適可降低鑄件生產(chǎn)成本。

復(fù)合材料增碳劑，近期市面上有存在一些企業(yè)人工智能制造的棍狀顆粒進行或者社會規(guī)則以及球狀納米顆粒增碳劑，國內(nèi)鋰電池負(fù)極材料采用石墨粉，焦粉，石油焦等等下腳材料，添加不同粘結(jié)劑用機器可以壓制成型，碳一般在93-97之間，硫不穩(wěn)定，一般在0.09-0.7之間通過浮動。 特點是價格便宜，缺點是使用時不能穩(wěn)定添加量和控制硫含量。鋰電池負(fù)極材料多少錢一噸對于煉鋼廠來講，為了提高鋼材中的碳含量，在冶煉鋼材時則需要進行增碳處理，也就是添加適量的，適合的增碳劑。而且，隨著行業(yè)的發(fā)展，增碳劑也有著不同的種類，用戶可以根據(jù)生產(chǎn)不同的鋼材，選擇適合的增碳劑。